空調なしで証明した空港、自然換気だけで熱帯の暑さを乗り切る
An airport cooled by natural ventilation
フランス領レユニオン島のローラン・ギャロス空港が2024年に開業した新到着ターミナルは、空調設備を一切使わず自然換気だけで冷房している。屋根が中央で合わさらず「峡谷」を作ることで低気圧を生み、両側の通風口から風を屋内に取り込む仕組みだ。直径7.5メートルの天井ファンも空気を循環させ、30度の蒸し暑い夏でも体感温度を4〜5度下げる。年間15万ユーロの光熱費を削減し、二酸化炭素排出量は8分の1になった。
「空調を使わなくても大丈夫だと経営陣に証明する責任を引き受けた。だから最初から、この建物に空調があるという選択肢は考えもしなかった。危険な賭けだったが、研究を進めるほど自分たちが正しいと確信できた」
HNでの議論
46- plantain
「自然換気」で「AC不要」をうたう「パッシブクーリング」設計の施設に入るたびに、いつも不快なほど暑い。
産業規模のガスライティングのように感じるし、多額の費用がかかっているせいで、責任者は後になって機能しなかったと認められない。
屋根にソーラーを載せて中にACを入れるのは、そんなに非経済的なんだろうか？
- athrun
HNでレユニオン島の記事を見るのは面白い。
私はこの空港をよく知っているが、私の見解では、プロジェクトのエンジニアたちは立地を最大限に活かせる建物を設計するという点で非常に良い仕事をした。というのも、空港は海岸沿いにあり、そこの海風はかなり強力なことがある。
これは新しい建物（到着専用）で、出発用にまだ使われている元の建物に隣接していることに注意してほしい。
古い建物もほとんどがパッシブクーリングで、二つの体感温度の差は顕著だ。古いターミナルはどちらかというとコンクリートの掩蔽壕のように振る舞い、とても蒸し暑くなることがある。
対照的に、この新しい到着ホールは海上の船のデッキにいるような少し感じがする。
新しい建物の他の要素については他にもたくさん問題があるが、その部分はかなりうまく機能している！
- fouc
>「私たちの目標は、乗客の体感温度を下げるために毎秒1メートルの気流を生み出しながら、室内気温を外気温と同一に保つことです。」
つまり、全然「冷やして」いない
- nitwit005
> 直径7.5メートル（24.6フィート）のシーリングファンが空気を循環させるのに役立っている。
巨大なファンは、見出しで言及されている「自然換気」とはかなり違う。
- comrade1234
ジェット燃料の匂いは、しばしば（いつもではないが）私に割れるような頭痛を与える。