ASUS Oxiis E250G1：あらゆる自転車をスマートe-bikeに変える摩擦駆動モーター
Asus Bike Booster
ASUSのOxiis Intelligent Bike Booster（E250G1）は、従来の自転車をスマートe-bikeに変えるユニバーサルな摩擦駆動モーターシステム。ピーク出力500W、坂道を自動検知するアダプティブブースト技術、ワイヤレスケイデンスセンサー、ブレーキ検知テールライトを搭載。取り付けは工具不要で、ギアやブレーキの改造は不要。バッテリーは取り外し可能で、USB-C PDによる2時間の急速充電に対応。最大航続距離はエコモードで50km。16〜29インチのタイヤ、25.4〜34.9mmのシートポストに対応し、シティ、ロード、グラベル、折りたたみ、ハードテールMTBなど幅広い自転車に適合。専用アプリで3つのモード（エコ、ノーマル、スポーツ）を切り替え可能。
Oxiisは、ギリシャ語のOxis（敏捷性）とAxis（軸）を融合した名前で、高性能な駆動コアが究極の加速と即応性をライドにもたらすことを完璧に反映しています。
HNでの議論
446- bri3d
摩擦駆動式のe-bike変換キットは、何年も前に流行ったものだ。
一般的に、以下のような特徴がある：
* タイヤの摩耗が驚くほど速い
* どんな天候や地形条件（泥、雨など）でも完全に性能が落ちる
* 他の駆動方式より効率が約20%低い。
しかし、取り付けは簡単で、実際に機能する。
- mvdwoord
これはほとんど誰のための製品でもないように思える。非効率な動力伝達、かさばる設計、信頼性の高い動作ではなく「スマート」な検出、そして最も重要なのは、私が想像できる唯一のターゲット市場がこれを使えないことだ。他の場所や気候についてはわからないが、ここではほとんどの自転車に泥除けが付いている。
泥除けのない自転車は通常、特定のレジャー活動に使われ、そんな人たちは間違いなくこんな不格好なものを取り付けたくないだろう。もし電動アシストが欲しいなら、もっとスマートで効率的なものを望むはずだ。
それ以外にも、これは1985年のオランダの技術であるスパルタメットを思い出させる。普通のシティバイクに小型の内燃機関を追加したものだ。
- LeoPanthera
クライブ・シンクレアは90年代にこれを設計した。実際かなり売れたが、当時のバッテリー技術の限界があった。
- selfhoster1312
モーター速度を変えるのにスマホアプリ？本当に？モーターがハッキングされる（IoTのSはセキュリティのSだと言うのに）ことはさておき、自転車に乗っている間、全注意を引きつける壊れやすいデバイスを取り出すのは、あなたにとってもデバイスにとっても本当に危険だ。
だから、本体にボタンがあると言うが、それもそれほど実用的ではない。どうしてもワイヤレス制御にこだわるなら、ハンドルバーに貼り付ける防水の電池式ボタンのコストは価値があるように思える。
- mannanj
これらのサイトはすべてAIチャットのようなAI機能について誇大広告をしている。しかし、私がチャットを使ってみると、読み込みだけで約3〜10秒無駄になり、価格を尋ねても、私たちがいたページさえ理解できない（編集：「あなたが言及している製品がわかりません。製品を教えてください」）。それから、文字通りページの製品をチャットに貼り付けると、ようやく私の時間をさらに無駄にして、なぜ価格を教えられないのかについての長文の塊を送ってくる。
これが投資家が取締役会に、AIをより高い効率のために使っていると売り込む内容なのか？ただ消費者の時間をさらに無駄にするためだけに？
- yazaddaruvala
痛いな、このような素晴らしい製品を見るのは好きだ。しかし、自転車盗難がまったく議論されていないのを見るのは嫌だ。
「簡単な取り付け」という2本のネジは、顧客にとっては利点のように思えるが、駐輪した自転車に戻ってきたとき、高価な改造品にも隠れた機能「簡単な取り外し」があったことに気づく場合を除いては。
- Purity9
FAQから：
> ...IPX4の防水等級...小雨での使用に適していますが、大雨にさらしたり、水に浸したりしてはいけません。
小雨以上で使えない自転車部品は、私にとってかなり大きな欠点だと思う。
- NDlurker
もし自転車を電動化するなら、おそらくこれを使うだろう https://www.swytchbike.com/
- sjaak
面白い、第二次世界大戦時代の技術の現代版だ
- myself248
ここで私が気にする唯一の機能は、USB-C PDで充電できることだ。これは過去12年間のすべてのe-bikeバッテリーができたはずであり、すべきだったのに、今になってようやく実現した。
これが初めてかどうかはわからない。しかし、私が遭遇した中で初めてであり、それが存在することに感激している。
何かに対する専用電源アダプタは石器時代のものであり、市場から拒絶されるべきだ。おそらくe-bike市場もそうし始めるだろう。