Un bug de software deja a los pilotos de F1 sin acelerador en el GP de Bahréin en Malasia
Powerless F1 drivers frustrated by Bahrain F1 software glitch
El inicio del GP de Bahréin en Malasia se retrasó 50 minutos después de que un fallo en el software del controlador de la unidad de potencia, activado por el modo de lluvia, dejara a varios coches atrapados en modo de ralentí durante las vueltas de formación. La FIA tuvo que escribir y distribuir un parche para los 11 equipos durante la bandera roja. Lando Norris lo calificó de "horrible" y pidió abandonar los híbridos; Sergio Pérez lo consideró "totalmente inaceptable".
Nunca había visto una carrera de F1 retrasada por un bug. Esa fue nueva.
- rurban
Lo que no escribieron es que una empresa separada, Ilmore, proporciona las ECU para todos los coches, desde hace décadas. Lo más probable es que Ilmore causara este bug, y simplemente desactivaron esta configuración defectuosa. Ex-técnico de F1
- jey
Parece una locura que puedan codificar y desplegar una actualización de un componente que parece crítico en el campo así. Pensé que una actualización de firmware así requeriría un control de calidad exhaustivo en el laboratorio, junto con encontrar la causa raíz de por qué este bug se les escapó de todos modos.
Pero quizás esa es la diferencia entre enviar un controlador para F1 versus enviar uno para un producto industrial o de consumo? shrug.
- nickcw
¡Aquí está la radio del equipo de Lewis Hamilton literalmente apagando y encendiendo su coche en la vuelta de formación!
- jrflo
Una pregunta para alguien que sepa más de F1: ¿Este firmware es compartido por todos los coches? ¿O algún servidor local en la pista al que se conectan los coches? ¿Por qué F1 puede controlar coches individuales así? El artículo es muy escaso en detalles sobre qué está pasando exactamente...
- MBCook
Acabo de terminar de ver la carrera. El inicio fue sin duda un guiño al comienzo de la temporada cuando los coches caían como moscas y tenían problemas extraños constantemente.
- algoth1
No puedo evitar leerlo como "Hicieron un parche con vibe coding en 50 minutos". Si hubieran usado Sol 6.1 todavía estarían esperando
- aetherspawn
Ingeniero de software de automoción aquí.
Francamente es porque los chicos del software de motorsport son bastante arrogantes. Miran por encima del hombro a los ingenieros de coches de calle y camiones, pero la realidad es que desarrollan cosas con prácticamente ningún proceso y normalmente solo tienen habilidades de ingeniería muy básicas, sin embargo cada día les dicen que el motorsport está a la vanguardia de la tecnología.
Los componentes de automoción "de grado motorsport" normalmente significan malos, y todo requiere un parche de software o mantenimiento constante para funcionar correctamente.
No me sorprende que hubiera un bug, y no me sorprende que pudieran desarrollar y desplegar un parche en 1 hora sin probarlo con V&V ni nada.
- unglaublich
> Lando Norris calificando los fallos electrónicos de "horribles" y como prueba adicional de que la F1 debería alejarse de los híbridos.
¿Pero las bolas de fuego humanas, las muertes y el sufrimiento de los accidentes relacionados con la gasolina no son prueba de que la F1 debería alejarse de la potencia de gasolina?