El aeropuerto de Denver y su sistema de equipajes que nunca funcionó
A new world airport and its baggage
Denver International Airport se diseñó para que las maletas llegaran a la cinta antes que los pasajeros, con un sistema automatizado sin precedentes. United Airlines exigía conexiones en menos de diez minutos y un tiempo de rotación de 35 minutos. El proyecto, que comenzó con un presupuesto de 3.000 millones y terminó cerca de 5.000, se convirtió en un laberinto de túneles, sobrecostes y teorías conspirativas.
Los viajeros recibieron la promesa de que sus maletas llegarían a la cinta antes que ellos. Tan pronto como se pronunciaron esas palabras, se supo que lograrlo requeriría un sistema automatizado de manejo de equipajes de una escala sin precedentes. Solo había un problema: no existía tal sistema, y nadie estaba siquiera planeando uno.