Ein leeres Batteriegeschäft in Manhattan legte 1991 den Flugverkehr von New York lahm
One Manhattan power room took down FAA air traffic control in 1991
Am 17. September 1991 fielen im New Yorker TRACON und in den Türmen von Kennedy, LaGuardia und Newark gleichzeitig Radar, Funk und Flugdatenleitungen aus – 1.174 Flüge wurden gestrichen oder verspätet. Ursache war kein Fehler an den Flughäfen, sondern der 20. Stock von 33 Thomas Street: Bei einem Generatorwechsel schalteten falsch eingestellte Relais die Gleichrichter ab, und die Batterien hielten die 48-Volt-Versorgung sechseinhalb Stunden lang auf einem Plateau, ohne dass jemand es bemerkte. Vier Fehler in der Alarmkette – eine durchgebrannte Lampe, eine fehlende 25-Zoll-Brücke, eine gedämpfte Klingel und eine nicht übergebene Schicht – verbargen den Ausfall, bis die Batterien erschöpft waren.
Die Batterien waren so weit entladen, dass sie ohne Trennung von den angeschlossenen Anlagen den Ladestrom physisch nicht mehr aufnehmen konnten.