Die geniale Technik hinter der Biegung von Gelenkbussen
The engineering that allows articulated buses to bend
Gelenkbusse sind aus dem Stadtbild nicht wegzudenken, doch ihre Mechanik ist verblüffend komplex. Der Artikel beleuchtet die Geschichte von den ersten vertikal gelenkigen Modellen der 1930er bis zu modernen Niederflurbussen mit Heckmotor. Besonderes Augenmerk liegt auf der Technik des „Pusher“-Antriebs: Hier schiebt der hintere Teil den vorderen vorwärts – eine Ingenieursleistung, die ohne präzise Gelenkkonstruktion schnell zum Einknicken führen würde.
In a rear-engine articulated bus, the front section of the bus now becomes the “trailer,” and the powered rear section of the bus pushes the whole bus forward.