Tesla-Daten bestätigen: Autopilot/FSD war bei tödlichem Stoppschild-Unfall aktiv
A Tesla ran a stop sign and killed a man, Full Self-Driving/Autopilot was on
Ein Tesla Model 3 überfuhr im Juli 2025 in New Jersey ein Stoppschild und kollidierte mit einem Honda Civic, dessen 82-jähriger Fahrer starb. Die Polizei meldete einen gewöhnlichen Unfall, doch Tesla meldete der NHTSA, dass das Fahrerassistenzsystem nachweislich aktiv war. Die Details – Softwareversion, Unfallhergang und Einsatzbereich – wurden von Tesla als Geschäftsgeheimnis geschwärzt. Der Vorfall wirft Fragen zur Sicherheit und Transparenz von Teslas „Full Self-Driving“ auf.
Ein Stoppschild ist nicht kompliziert. Ob ein selbstfahrendes System es gelesen und trotzdem überrollt hat, ist genau die Art von Information, die die Öffentlichkeit, die Familie und die noch ermittelnden Polizisten verdienen.
- popularonion
> Das Lesen eines Stoppschilds und die Entscheidung, ob man anhält, ist eine City-Streets-Funktion, und das ist FSD. Basic Autopilot ist als Autobahn-Spurhaltesystem konzipiert und reagiert nicht auf Stoppschilder. Ein Fahrerassistenzauto, das nachweislich aktiviert war, als es ein Stoppschild überfuhr, lief also höchstwahrscheinlich mit FSD.
Das ist einfach nicht wahr, "Ampel- und Stoppschild-Erkennung" ist eine Funktion des Basic Autopiloten bei Model 3.
https://www.tesla.com/ownersmanual/2017_2023_model3/en_eu/GU...
- rco8786
Ich weiß nichts über diesen speziellen Fall, aber genau diese Sache wird eine große Hürde für autonome Fahrzeuge sein. Anstatt autonome Fahrzeuge mit der aktuellen, vom Menschen verursachten Zahl der Verkehrstoten zu vergleichen, werden die Menschen autonome Fahrzeuge natürlich mit 0 vergleichen und jeden Todesfall als Versagen der autonomen Fahrzeuge betrachten, selbst wenn die Realität so aussieht, dass autonome Fahrzeuge am Ende 99 % sicherer sind als von Menschen gesteuerte Fahrzeuge.
- throwaway2037
Dieser Teil ist für mich verrückt:
> Geschwindigkeit des Unfallfahrzeugs (Tesla) vor dem Aufprall: 4 mph
Wenn das stimmt, wie konnte der Fahrer des anderen Autos getötet werden?
- delichon
Tesla hat jetzt etwa 40 autonome Taxis der Stufe 4 im Betrieb, ohne Pedale oder Lenkrad. Wenn diese einen Unfall haben, können sie nicht einem nicht existierenden Fahrer die Schuld geben, der ein nicht existierendes Gaspedal durchgetreten hat. Und sie sind ihre eigene Versicherungsgesellschaft. Ein paar Todesfälle im Cybercab könnten die gesamte Einführung zunichtemachen, selbst wenn die Statistiken zeigen, dass es sicherer ist als menschliche Fahrer.
Als menschlicher Fahrer mit nachlassenden Fähigkeiten, der bald Stufe-4-Autopilot brauchen wird, um unabhängig zu bleiben, drücke ich FSD die Daumen.
- tzs
> Das Lesen eines Stoppschilds und die Entscheidung, ob man anhält, ist eine City-Streets-Funktion, und das ist FSD. Basic Autopilot ist als Autobahn-Spurhaltesystem konzipiert und reagiert nicht auf Stoppschilder. Ein Fahrerassistenzauto, das nachweislich aktiviert war, als es ein Stoppschild überfuhr, lief also höchstwahrscheinlich mit FSD.
Ich verstehe diesen Teil nicht. Mein Verständnis ist, dass der Basic Autopilot dem sehr ähnlich ist, was bei anderen Autos adaptive Geschwindigkeitsregelung plus Spurerkennung/Spurhaltung wäre.
Wenn das so ist, ist dann nicht das erwartete Verhalten, dass er, wenn man nicht manuell an Ampeln und Stoppschildern eingreift, aktiviert bleibt und einfach durchfährt?
- maerF0x0
Ich kann nicht anders, als zu denken, dass wir ein umfangreicheres "Flight Data Recorder"-ähnliches Objekt brauchen, zumindest für selbstfahrende Autos, wenn nicht für alle. Event Data Recorder kommen und sind für 2021+ vorgeschrieben, aber ich denke, sie müssen meiner Meinung nach weiter gehen. Die Polizei in meiner Gegend macht sich bereits nicht die Mühe zu reagieren, und Versicherungen machen einfach 50/50, es sei denn, es gibt Dashcams. Warum macht man sie nicht einfach integriert und obligatorisch zusammen mit anderen Telemetriedaten?
- prmoustache
Warum hat der Fahrer nicht angehalten und warum heißt es "ein Tesla überfuhr ein Stoppschild" und nicht "ein Fahrer in einem Tesla überfuhr ein Stoppschild"?
- thewanderer1983
Weißt du, wie Menschen rote Ampeln überfahren und Menschen töten, wie ist der Vergleich?