Blaise Pascal：用几何学发明公共交通
One of the Greatest Inventions in the History of Human Transport
Blaise Pascal 在生命最后阶段，于 1662 年推出了历史上首个固定路线公共交通系统 carrosses a cinq sols。这并非简单的马车服务，而是一张精心设计的网络，包含径向线与环线，旨在解决城市几何学难题。与当时仅供精英使用的私人马车不同，Pascal 的系统让不同阶层的人在巴黎街头相遇，实现了真正的社会融合。文章指出，Pascal 作为数学家的背景让他洞察到，唯有固定路线才能高效连接城市中的无数起点与终点。这一发明不仅预演了现代公交与地铁的规划原则，更在今天无人驾驶与封闭舱体盛行的背景下，提醒我们几何学逻辑终将战胜技术炒作。
今天，当我们被关于无人驾驶汽车或保护我们免受陌生人打扰的某种舱体的技术炒作轰炸时，我们可能需要再次学习，几何学最终总是能战胜技术炒作。
HN 评论区
17- nickorlow
> 发车间隔在 7.5 分钟到 15 分钟之间，所以班次足够频繁，人们可以直接出门等车，完全不用操心时刻表。'
要是现在的各大城市都能做到这样就好了
- maelito
嗯，他要是看到如今法国固定路线网络的覆盖范围，一定会引以为豪：https://cartes.app/?style=transports#6.32/47.811/2.097
每个蓝色多边形代表一个网络。放大查看具体线路。
当然，我们本可以做得更好，用一张票和一个统一的网站来整合所有线路规划。
- mr_toad
我觉得在蒸汽机发明之前，水上交通也不太可能有太多固定的时刻表，因为你通常只能听天由命，看风力和潮汐的脸色行事。