F1 软件故障致比赛延误，车手怒斥
Powerless F1 drivers frustrated by Bahrain F1 software glitch
在马来西亚举办的 Bahrain GP 遭遇意外插曲，2026 赛季 F1 赛车在湿滑的 Sepang 赛道启动时，因动力单元软件出现严重 Bug，导致多辆赛车在暖胎圈陷入怠速状态无法加速。FIA 被迫紧急发布软件补丁，造成比赛延误 50 分钟。Lando Norris、Sergio Perez 和 Max Verstappen 等车手对此表示极度不满，认为过度依赖电子系统让比赛变得荒谬且不安全。Norris 直言这是“可怕的”，并质疑 F1 应放弃混合动力方向；Perez 形容感觉像“租来的卡丁车没电了”；而 Verstappen 则将混乱场面比作 Silverstone 的乐高卡丁车赛。此次事件再次引发对 F1 技术复杂性与赛事可靠性之间平衡的深刻反思。
Sergio Perez 表示："感觉就像你开着一辆租来的卡丁车，时间到了却没电了。"
HN 评论区
219- jey
能在现场就这样编码并部署一个看似关键组件的更新，这简直太疯狂了。我以为这类固件更新需要在实验室进行广泛的 QA 测试，还要深入分析这个 bug 究竟是如何绕过他们的流程的。
不过，也许这就是发布 F1 控制器与发布工业或消费级产品控制器的区别吧？摊手。
- rurban
他们没写的是，一家名为 Ilmore 的独立公司为所有赛车提供 ECU，已经持续了几十年。这个 bug 很可能是 Ilmore 造成的，他们只是简单地关闭了这个有问题的配置项。前 F1 技师。
- jrflo
问一个更懂 F1 的人：这个固件是所有赛车共用的吗？还是赛车连接到赛道上的某个本地服务器？为什么 F1 能像这样单独控制每辆赛车？这篇文章对具体发生了什么细节描述得太少了……
- MBCook
我刚看完比赛。发车环节确实让人想起了赛季初，那时赛车像苍蝇一样接连掉队，还不断出现各种奇怪的故障。
- nickcw
这是 Lewis Hamilton 在暖胎圈上直接把车关掉再重新点火的队内无线电录音！
- algoth1
我没法不把它读成“他们凭感觉（vibe coded）在 50 分钟内写出了一个补丁”。要是他们用了 Sol 6.1，现在估计还在等。
- enough_ahnaf
在这个帖子里学到好多。有人知道他们会用什么来模拟这类 ECU 问题吗？我是一名工业界的固件工程师，看到这类问题时，这个帖子真的让我大开眼界，让我看到了 F1 媒体层层包装下的真实面貌。
- ddtaylor
我用 Gemini 做了个总结，因为那个网站在手机上根本没法用：