GM 押注钠离子电池，剑指美国电网储能
GM Backs Sodium Ion Batteries for U.S. Grid Storage
在美国多家钠离子电池初创公司倒闭的背景下，Peak Energy 凭借 General Motors 的强力支持，试图在电网储能领域突围。尽管钠离子电池在能量密度上暂不如主流的 LFP 电池，但 Peak Energy 的 GS1.1 系统凭借被动冷却设计和超长循环寿命，宣称全生命周期成本可降低 20%。面对锂价波动和供应链挑战，这种利用丰富钠资源的技术，能否在 2027 年加州工厂投产后，真正撼动中国企业在电池市场的统治地位？
你不需要在沙漠里为系统运行 20 年而专门供电给一台冰箱。
- throwaway27448
这肯定只是贴着“美国制造”标签的中国硬件。我真想不通，为什么会有人允许通用汽车（GM）这样的公司拿到任何合同。
- TwiztidK
我的公司在 MISO 市场运营着两块由 Jupiter Power 拥有的 LFP 电池。每块电池都要持续为 HVAC 系统提供 0.5 到 2MW 的电力。如果钠离子电池的成本与 LFP 相当，单凭这一点就足以让我们切换了。
- SubiculumCode
我想更换家里的锂电池，我真正想做的是换一种新型的钠离子电池，比如 CATL 据说即将推出的那种？
有人知道这些电池什么时候能面向消费者上市吗？
- cyberax
请记住，我们本可以在美国实现钠离子电池的本土生产。生产这些电池的公司当时只需要约 500 万美元的过桥贷款，产品已经堆在仓库里等待 UL 认证。
结果这家公司却被当作废铁卖了。
- tootie
> Peak Energy 通过与中国供应商的合同购买其商用电池
所以实际上只是组装和销售罢了。我想这算是一个不错的开端，也许如果业务真的做起来了，他们就能搞定自己的电芯。