纽约地铁信号系统完全指南
NYC Subway Signals: A Complete Guide
自1904年IRT开通以来，New York City Subway的信号系统核心原理几乎未变。这套经典的wayside color-light block signalling系统，通过将轨道划分为track circuits，利用列车车轮短路钢轨来检测位置，确保列车在control length内安全间隔。文章深入解析了从Approach Signals到Interlocking的复杂逻辑，解释了tower operator如何协调switches，以及automatic train stops如何强制违规列车停车。对于喜欢观察地铁运行细节的爱好者来说，这是一份从驾驶室视角出发的终极技术手册，带你读懂那些闪烁灯光背后的安全法则。
一个信号显示为clear（绿色或黄色），就意味着在其control length范围内没有任何列车、列车部件或其他障碍物，即该控制长度内已清除所有危险。
- fraserharris
这篇文章有点过时了。L 线和 7 线分别在 2006 年和 2018 年完成了现代化改造，采用了基于通信的列车控制系统（CBTC）和列车自动运行系统（ATO）。这使得移动闭塞信号成为可能，即列车之间按距离间隔运行，而非传统的固定轨道区段。不过，旧的固定闭塞信号系统仍作为备用方案保留。
- dan_sbl
芝加哥 L 线也有一个非常类似的详细网站。这是信号页面，但还有很多内容值得探索：https://www.chicago-l.org/operations/signals/signals.html
- lanyard-textile
不过那个标志……逗乐了，只有那个“Y”字是在致敬纽约市。