Как устроены сочленённые автобусы: инженерная магия, скрытая на виду
The engineering that allows articulated buses to bend
Сочленённые автобусы кажутся простыми: две секции, шарнир посередине. Но если двигатель сзади, всё становится сложнее. В статье разбираются четыре схемы, история с 1920-х и то, как заднемоторная «гармошка» не складывается пополам при повороте. Инженерные решения, которые пассажиры обычно не замечают.
В заднемоторном сочленённом автобусе передняя секция становится «прицепом», а задняя с двигателем толкает весь автобус вперёд.