Калифорния строит за $400 млн щит для самой опасной дороги к Yosemite
California is building a $400M shield for Yosemite's most dangerous highway
Caltrans возводит над шоссе 140 у Ferguson Slide бетонный навес длиной 675 футов — «туннель с окнами» из секций по 6000 тонн, рассчитанный на сто лет и способный выдержать даже мгновенное погребение под 40 футами камня. Проект должен вернуть дорогу к Yosemite в строй через пять лет, но жители опасаются: камнепады угрожают и остальным участкам трассы, а впереди — сильный El Niño.
«Это Калифорния. Мы всегда строим там, где строить нельзя. Всё наше существование — это мечта о том, что худшее не случится или что мы инженерно из этого выкрутимся».
- jandrewrogers
Статья довольно драматизирует описание обыденной вещи. Горные шоссе по всему миру вынуждены с этим справляться. Весь Горный Запад построен с учётом этого, включая некоторые части Калифорнии.
Может быть, федеральное правительство никогда не утруждало себя инвестициями в некоторые аспекты безопасности дорожного движения в Yosemite. Это довольно неловко. Меня удивляет, что в Yosemite это вообще проблема, учитывая, сколько других мест имеют это испокон веку. Куда более удалённые и непопулярные шоссе решили эту проблему.
Трудно представить это как-то иначе, кроме как некомпетентностью.
- janilowski
>«В мире нет ничего подобного»
Видимо, никогда не ездил через Альпы. Там что-то подобное каждые пару километров
- tz18
>«В мире нет ничего подобного»