Vermont, 발전소를 가정용 배터리로 대체하다

이 프로그램에 가입하려고 했지만 건축 법규가 걸림돌이 된다. 배터리 양쪽 가장자리에서 창문이나 문까지 3피트의 거리가 필요하다. 창문 사이 간격이 8~9피트인 벽이 없다. 대안은 집 안에 방화실을 짓는 것인데 공간을 많이 차지한다. 모든 재정적 인센티브를 고려해도 결국 가치가 없었다. 규칙은 별것 아닌 것처럼 보일 수 있지만 결정적인 걸림돌이다. 프로판이나 디젤 발전기를 설치하는 것이 훨씬 쉽다.

캘리포니아에도 이게 있다. 나는 Tesla 배터리를 가지고 있는데, 그들은 내 배터리를 더 큰 그리드에 등록해서 부하가 높은 시간에 그 용량을 사용할 수 있게 해 달라고 권한다.

처음 들었을 때는 참신한 아이디어라고 생각했다.

여기엔 뭔가 뿌듯함이 있을 거라고 생각했는데, 또 다른 바닥으로의 경쟁처럼 느껴진다. 전력 회사들은 이윤을 투자하지 않고 챙기다가, 그리드가 불안정해지면 흥미로운 변명과 환경 친화적인 과대 포장으로 고객에게 떠넘겨 알약을 삼키기 쉽게 만든다.

>Wood Mackenzie의 내부 분석에 따르면 미국은 현재 40GW가 넘는 가상 발전소 용량을 보유하고 있다. 이는 약 600GW의 천연가스와 200GW의 석탄에 비하면 여전히 상대적으로 작지만, 2025년 미국 에너지부 보고서에 따르면 2030년까지 총 160GW의 용량이 확보될 수 있으며, 이는 미국의 예상 최대 에너지 수요의 약 20%에 해당한다.

>GMP의 프로그램을 통해 그 가상 발전소는 조용히 버몬트의 최대 전력원이 되었다. 이제 주는 이 "숨겨진" 전력 형태가 어디까지 갈 수 있는지 시험하고 있다.

BBC에 배터리가 무엇인지, 그리고 왜 발전소와 경쟁할 수 없는지 실제로 이해하는 사람이 있긴 한가!?!?

평균 정전 시간은 얼마나 되나? 몇 시간이라면 배터리는 좋은 생각처럼 보인다. 며칠이라면 배터리는 아마 방전될 것이다.

> 프로그램에 참여한 가정용 배터리가 있는 주택 중 약 50%가 태양광 패널도 가지고 있다

이 정전의 대부분은 눈보라 때문이라고 가정한다. 이 사람들은 지붕에 올라가 태양광 패널을 치워야 하나?

이거 정말 좋다. 기본적으로 전력용 엣지 캐시이고, 엄청난 부수 효과가 있다 - 태양광 발전을 평탄화하고, 덕 커브를 완화하며, 그리드가 평균 부하에 더 가깝게 크기를 조정하고 스파이크를 코어로 연쇄시키는 대신 엣지에서 흡수할 수 있게 한다.

대규모 워크로드 변동으로 인한 분배 문제에 관한 기사도 전에 있었다 - 요약하자면 송전선은 부하가 높을 때 효율이 떨어지므로, 최종 사용자까지의 수요 곡선을 평탄화하면 전체 그리드의 효율도 높아진다.

그리고 아래 누군가 지적했듯이 EV의 확산도 이에 도움이 된다. EV가 "깊은" 저장소 역할을 할 수 있어서 지역 주거용 배터리는 훨씬 작아질 수 있기 때문이다 - 집을 몇 시간 이상 돌릴 것으로 기대되는 것이라기보다는 완충 장치에 가까워지므로, EV가 언제 어디서 충전되는지에 따라 전체 구성이 훨씬 저렴해진다.

나는 버몬트에 산다. 이건 처음 들어본다. 그래도 마음에 든다!