Costco, 모터 오일 구매 제한… Kirkland 10쿼트 가격 58달러로 급등
Global Shortage Has Led to Motor Oil Rationing at Costco
Costco가 Kirkland Signature 합성 모터 오일 10쿼트 케이스를 57.99달러에 책정하고 회원당 7일마다 2개로 구매를 제한했다. Mobil 1도 5개로 제한됐다. 윤활유 공급이 타이트해지고 최신 엔진 규격(dexos1 Gen 3, API/ILSAC)을 충족하는 오일 생산 비용이 오르면서 DIY 오일 교환의 가격 이점이 줄어들고 있다.
Costco에서 모터 오일이 배급되는 모습은 이례적이며, 급격한 가격 인상과 맞물려 윤활유 시장이 현재 얼마나 큰 압박을 받고 있는지 보여준다.
HN 토론
210- arjie
어, 신기하네. 몇 달 전에 이런 일이 일어날 거라고 말한 트위터 사용자가 있었어. 재미있는 상호작용이었지[0]:
> > > 방금 들었는데 Mobil과 Shell이 Costco와 Walmart에 보낼 포장 제품이 없으며 몇 주 안에 모터 오일 코너가 텅 빌 거라고 알렸대
> > ㅋㅋ 네가 제일 먼저 듣는 사람일 리가 없잖아.
> 나는 Chevron의 최대 승용차 윤활유 구매자야 ㅋㅋ
- 3eb7988a1663
일이 정말 터지기 직전이야. 세계는 전략 비축유에 의존해 살아왔는데, 그것도 곧 바닥을 드러내고 있어. 미국은 마지막으로 2억 8,500만 배럴이라고 보고했어[0]. 법적 하한선은 약 2억 5,000만 배럴이고, 그 이하는 정부 국방용으로 비축돼. 사용량은 들쭉날쭉했지만 감소량은 대략 하루 100만 배럴 수준이었어. 공개 분석에 따르면 수위가 3억 배럴 아래로 떨어지면 동굴의 구조적 안정성이 위협받는다고 해. 현 정부는 "실제" 하한선이 7,000만 배럴이라고 주장하지만, 이건 시장을 달래려는 뻔한 술책이라고 생각해.
공격받은 사우디 파이프라인은 하루 700만 배럴 용량이었어. 언제 복구될지 모르는 채로 사라졌지. 그 700만 배럴은 어디선가 와야 해.
수정: 덧붙이자면 - 대형 유조선은 대부분의 소비자에게 석유를 옮기는 데 약 한 달이 걸려. 그래서 새로운 파이프라인 손실이 현실화되기까지 한 달의 여유가 있어.
[0] https://www.eia.gov/dnav/pet/hist/LeafHandler.ashx?n=PET&s=W...
- medler
오일 교환을 신경 쓸 필요가 없다는 건 EV 운전의 여러 장점 중 하나지
- ungreased0675
이건 이란이 공격한 후 카타르의 Pearl 정유소가 가동을 중단했기 때문이야. 그곳이 합성 오일 기유의 많은 부분을 공급했거든.
- WarOnPrivacy
내 아들은 2~3년 전에 Castrol 10w40 144병을 재고 정리로 110달러에 샀어. 우린 오래된 차를 몰고 다니면서 꾸준히 소비해 왔지.
차고에서 벽처럼 느껴지던 게 이제는 안전 담요처럼 느껴져.
- loeg
7일마다 20쿼트는 어떤 가정 소비자에게도 필요한 양을 훨씬 넘어서 -- 이건 상점들이 재고를 통째로 사들이는 걸 막기 위한 거임에 틀림없어.
- OptionOfT
이게 미국 사람들의 오일 교환 주기를 바꿀지 궁금하네.
BMW(전 세계 공통 차종)를 비교해 보면, 유럽의 오일 교환 주기는 미국의 두 배야.
예를 들어 내가 전에 탔던 2019 M240i(B58 i6):
유럽: 30,000km 또는 2년 중 먼저 오는 것.
미국: 15,000km(약 9,000마일) 또는 1년 중 먼저 오는 것.
미국의 연료가 더 더럽다는 건 알겠어. 미국에서는 더위 때문에 엔진이 더 혹사당한다는 것도 알겠어. 하지만 수명이 절반으로 줄어든다고?
그리고 이건 내가 본 모든 BMW에 해당돼.
- hypfer
YouTube 채널 Regular Car Reviews도 약 3개월 전에 이걸 예측했어.
그래서 이제 현실이 됐어. 아니면.. 저쪽은 어때? EU 상황은 어떤가?