사브, 고성능 무인 전투기 A3 공개…그리펜 E와 협동 작전
Saab Enters Collaborative Combat Aircraft Race with High-End Concept
사브(Saab)가 무인 전투기(Collaborative Combat Aircraft, CCA) A3 콘셉트를 공개했다. 무미익, 초음속, 이중 델타익 형태의 자율 비행체로, 2030년대 초반 개발을 목표로 하며 그리펜 E 전투기의 '동급 보완재' 역할을 할 예정이다. A3는 또한 2040년대 스웨덴의 유인 전투기 교체 사업을 위한 기술적 발판이 될 수 있다. 사브는 저비용 일회용 드론과 달리 고성능·생존성·센서·전자전 능력을 갖춘 고급형 CCA가 유럽에서 필요하다고 주장한다. 스웨덴 정부는 2028~2030년 차세대 전투기 개발 방향을 결정할 예정이며, 사브는 A1, A2 시제기를 통해 36개월 만에 콘셉트에서 첫 비행까지 가능함을 입증하려 한다.
사브의 피터 닐슨은 A3 개발이 "미래 전투기(유인 또는 무인)를 위한 좋은 디딤돌이 될 것"이라며 "A3에서 A4, A5로 이어져 핵심 전투기로 나아가는, 뭔가 대단한 것을 향한 한 걸음"이라고 말했다.
HN 토론
125- jackconsidine
오늘 Saab이 항공우주 회사였다는 걸 알았네.
아버지가 98년식 Saab을 타셨는데, 변속기에 'S' 버튼이 있었어. '스피드'를 뜻한다고 했지. 우리가 7~8살 때 그 버튼을 누르게 해달라고 졸라대면 10mph 정도 빨라졌어. 2011년에 면허를 따고 바로 그 차를 타고 고속도로에 나가서 S 버튼을 눌렀지.
아무 일도 일어나지 않았어. 집에 가서 매뉴얼을 읽어보니 S는 스포츠를 뜻하더군. 엔진을 일반보다 높은 기어에 유지해서 반응을 빠르게 하는 거야.
- ecshafer
개념에서 항공기까지 36개월이라는 목표는 훌륭하다. Anduril도 비슷한 기간에 제트기를 만든 바 있다. 적어도 미국에서는 지난 30년간 방산업체 통합 이후로 큰 침체가 있었다. F-35는 10년 이상 걸렸고 엄청나게 예산을 초과했으며, 기능적인 제품이라기보다는 일자리 창출 프로그램에 가까웠다. 더 빠르고 더 저렴하게 제트기를 만들 수 있다는 경쟁이 대형 방산업체들을 상대로 DoD에 압박을 가하는 데 필요한 것이다.
- gnatman
2도어 900 터보 부활은 어때?
- taolson
나는 여전히 Saab Draken을 가장 아름다운 항공기 중 하나로 생각한다:
https://en.wikipedia.org/wiki/Saab_35_Draken
특히 위에서 본 모습:
https://www.flyajetfighter.com/wp-content/uploads/2025/09/Sa...
- philipov
High-End Concept가 Saab을 제치고 경쟁에서 이길 거라고 장담한다.
- heyitsmedotjayb
그 아이들은 그런 장대한 항공기에게 상대가 안 돼.
- lenerdenator
우리 종족의 다른 구성원을 파괴할 새롭고 흥미로운 방법을 찾는 데 시간과 노력을 쏟는다면, 지난 10년간 전투의 주요 변화는 이런 게 아니라 값싸고 초소형부터 소형까지의 드론으로 지역을 가득 채우는 것이었다는 점을 주목할 만하다.
그렇긴 하지만, 인간으로서 우리 시간을 좀 더 생산적인 일에 쓰는 게 어떨까?
- blini-kot
차라리 좋은 차를 만들었어야지 ㅠㅠ