중국서 테슬라 298만 대 리콜…숨은 도어 핸들 논란
Nearly 3M Teslas recalled in China over hidden door handles
중국에서 테슬라 차량 약 298만 대를 포함해 400만 대 이상의 전기차가 리콜되었습니다. 원인은 사고 시 문을 열기 어려운 '히든 도어 핸들' 때문입니다. 샤오미 전기차의 치명적 사고 이후 안전 우려가 커졌고, 중국 당국은 2027년부터 기계식 도어 개폐 장치를 의무화하기로 했습니다. 테슬라는 경고 라벨 부착과 소프트웨어 업데이트로 대응할 예정입니다.
테슬라는 "차량 내부 트림과 색상이 비슷해 식별과 조작이 어려운 도어 핸들"이 원인이라고 밝혔습니다.
HN 토론
151- aurareturn
숨은 도어 핸들, 차 안에서 버튼으로 열리는 문, 터치스크린 버튼뿐인 조작, 빨간색 후방 방향지시등.
이런 추세를 뒤집어야 한다. 모두 형편없고 안전하지 않다.
좋아, 빨간색 후방 방향지시등은 테슬라 이전에 이미 미국에서 유행이었다. 하지만 이것도 뒤집어 주길 바란다. 햇빛이 밝은 날 고속도로에서 깜빡이는 빨간 불을 보는 건 매우 어렵다. 빨간 깜빡이 방향지시등이 달린 차를 사는 사람들, 너희가 싫다.
- Animats
문제는 '움푹 들어간 것'이 아니라 '기계적'이라는 점이다.[1]
중국은 전원이 없어도, 그리고 해제 장치를 찾는 데 어려움이 없이, 내부와 외부에서 모두 열 수 있는 도어 핸들을 요구하고 있다.
테슬라 모델 X 매뉴얼: "전원이 없을 때 리어 도어 열기
모델 X에 전원이 없는 드문 상황에서 팔콘 윙 도어를 열려면, 도어에서 스피커 그릴을 조심스럽게 제거하고 기계식 해제 케이블을 아래로 당겨 차량 앞쪽으로 당기십시오. 래치가 해제된 후 도어를 수동으로 들어 올리십시오."[2]
[1] https://global.chinadaily.com.cn/a/202602/03/WS69818ec6a310d...
[2] https://www.tesla.com/ownersmanual/modelx/en_us/GUID-AAD769C...
- A_D_E_P_T
좋은 조치다. 도어 핸들에 관한 흥미로운 오래된 글이 여기 있다:
> https://medium.com/@arunchidambaram/is-teslas-door-handle-an...
공기역학적으로 도어 핸들은 사이드 미러에 비하면 별것 아니다. 미러는 자동차 공기 저항의 6%를 차지한다. 도어 핸들은 대략 0.2%다. 기본적으로 차이가 없다. 그 효과는 반올림 오류 수준이며, 형태가 기능보다 우선하는 스타일 포인트로 구현된 것이다.
- hunglee2
중국의 좋은 조치다. 바라건대 이것이 모든 EV의 숨은 도어 핸들의 종말이 되길 바란다. 어떤 것들은 멋지지만 비실용적이고, 다른 것들은 멋지지만 위험하다.
- vrighter
"정전 시 열기 어렵다"
"잃어버린 전력과 동일한 전력으로 자동으로 창문을 열면 된다"
- userbinator
그들은 현재와 똑같이 보이지만, 이 모든 취약한 복잡성을 추가하지 않은 외부 도어 핸들을 만들 수 있었을 것이다. 한쪽 끝을 누르면 다른 쪽이 튀어나와 당길 수 있게 피벗에 장착하면 된다...
https://m.media-amazon.com/images/I/61xdWAXl2ML.jpg
...작동에 전기가 필요 없다.
"색상이 내부 트림과 비슷해 식별하고 작동하기 어려운" 도어 핸들.
크롬 도금 핸들이 아직 있는 차를 제외하고, 나는 이것이 대부분의 자동차에 해당한다고 생각한다. 문제는 색상이 아니다.
- lelandbatey
나는 '러셔리' 기능이 그냥 안전하지 않다는 더 많은 지적이 있기를 바란다.
거대한 터치스크린과 상호작용하기 위해 도로에서 완전히 눈을 떼지 않고는 앞유리 와이퍼를 켤 수 없는 것(한 번 닦기 위해 켜는 것도, 켜는 것도)은 사람을 죽게 할 것이다. 테슬라가 많은 일반적인 동작에 대해 절대적으로 안전하게 운전할 수 없다고 나를 확신시킨 첫 번째 이유는 실제로 운전해 본 것이었다.
- protocolture
중국은 계속해서 매우 합리적인 나라가 되고 있다.
미국이 숨은 도어 핸들을 의무화하거나, 아니면 그냥 일반 도어에 관세를 부과하려 할지 궁금하다.