Una sala de baterías en Manhattan dejó a la FAA sin control aéreo y afectó a 1.174 vuelos
One Manhattan power room took down FAA air traffic control in 1991
El 17 de septiembre de 1991, en plena hora punta, los controladores de Nueva York perdieron radares, radios y enlaces de traspaso de vuelos al mismo tiempo. No falló nada en los aeropuertos: todas las líneas de la FAA pasaban por el edificio sin ventanas de 33 Thomas Street. Una batería de respaldo ocultó durante más de seis horas el fallo de los rectificadores, hasta que se agotó y la FAA tuvo que suspender el tráfico.
«Las baterías se habían descargado hasta un punto en el que físicamente no aceptarían corriente de recarga sin desconectarlas de las instalaciones a las que estaban dando servicio».