California construye un escudo de 400 millones de dólares para la carretera más peligrosa de Yosemite
California is building a $400M shield for Yosemite's most dangerous highway
Caltrans levantó un refugio de roca de 675 pies sobre la Highway 140 para proteger el tramo sepultado por el deslizamiento de Ferguson en 2006. La estructura de hormigón armado, con segmentos de 6.000 toneladas, debe durar cien años y resistir avalanchas de rocas. Los vecinos celebran la obra, pero temen que el resto de la carretera siga expuesta a los desprendimientos, sobre todo con el El Niño previsto para este invierno.
Esto es California. Siempre vamos a construir cosas donde no deberían construirse. Toda nuestra existencia es un sueño ilusorio de que lo peor no ocurrirá, o de que hemos salido del problema con ingeniería.
- janilowski
>"No hay nada como esto en el mundo",
Debe ser que nunca ha conducido por los Alpes, supongo. Hay algo como esto cada par de kilómetros.
- jandrewrogers
Este artículo es un poco dramático al describir algo normal. Las carreteras alpinas en todo el mundo tienen que lidiar con esto. Todo el Oeste Montañoso está construido para esto, incluidas algunas partes de California.
Quizás el gobierno federal nunca se ha molestado en invertir en algunos aspectos de la seguridad vial en Yosemite. Eso es algo vergonzoso. Me sorprende que esto sea siquiera un problema en Yosemite dado cuántos otros lugares han tenido esto desde siempre. Carreteras mucho más remotas e impopulares han resuelto este problema.
Es difícil presentar esto como otra cosa que no sea incompetencia.
- JumpCrisscross
"Describió la nueva infraestructura de 400 millones de dólares como un colosal 'túnel con ventanas'"
¿Cuánto costaría un túnel de verdad en Europa o China?