Ein echtes Räderwerk für eine Uhr ohne Räder

I build a mechanical watch face: a real gear train for a watch with no gears

Ich baue Garmin-Watchfaces mit mechanischen Uhrwerken. Die Räder sind nur Bilder, aber dahinter steckt ein Kaliber, das ich wie ein echtes lösen musste: Zahnzahlen, Positionen, Übersetzungen. Der Artikel zeigt, warum die vierte Radposition das kleine Sekundenfenster bestimmt, wie eine Tourbillon-Kette auf 480:1 kommt und warum neun fatale Fehler im ersten Skeleton-Entwurf steckten.