OpenTrailPaper - DIY ePaper Bike Computer
Show HN: Open-Source eInk Bike Computer
OpenTrailPaper ist eine Open-Source-Firmware für das LilyGO T5S3 4.7" E-Paper PRO Board, die es in einen vollwertigen Fahrradcomputer verwandelt. Das Gerät zeigt Fahrdaten und Offline-Karten, folgt GPX-Routen, zeichnet FIT-Dateien auf und verbindet sich mit Bluetooth-Sensoren. Die begleitende iOS-App ermöglicht die Routenplanung, das Erstellen von Offline-Karten, das Übertragen von Fahrten und Firmware-Updates. Der Fahrradcomputer funktioniert ohne Telefon oder Internet, sobald Karten und Routen geladen sind. Ideal für DIY-Enthusiasten, die Wert auf Datenschutz und Unabhängigkeit legen.
OpenTrailPaper ist eine DIY-Firmware, die ein LilyGO-Board in einen eigenständigen Fahrradcomputer mit Offline-Karten, GPX-Navigation und Bluetooth-Sensoren verwandelt – ganz ohne Konto oder Abonnement.
- Rebelgecko
Die halb-interaktive Tour durch die Website ist wirklich cool, eine großartige Möglichkeit, die UX zu zeigen.
Ich wollte schon immer ein rundes Display und eine 18650 verwenden, um einen Mini-Fahrradcomputer in meinen Vorbau zu integrieren (anstelle des Deckels). Es gab vor Jahren ein Kickstarter-Projekt, das genau das machte, aber es scheint im Sande verlaufen zu sein.
- neoCrimeLabs
Innerhalb von 10 Sekunden war ich überzeugt, dass ich das ausprobieren muss.
Für mich ist der nächste Schritt, alle Sensordaten einer Fahrt zu nehmen und in meine eigene Fitness-Tracking-Datenbank zu laden, die mir gehört, die ich kontrolliere und die nicht an die Profite von jemand anderem gebunden ist.
- grbi
Tolles Projekt.
Ich bin es leid, dass alle Marken Updates einstellen usw.
Hast du schon ein Montagesystem?
- mholt
Das ist großartig, ich habe gerade deinen Beitrag auf X gesehen. Ich baue auch einen Fahrradcomputer!
eInk ist die richtige Display-Technologie. Ich denke, das wird sich gut machen. Es könnte einen UV-Filter benötigen.
Allerdings mag ich es nicht, ein separates Gerät zu brauchen (deshalb besitze ich keinen Fahrradcomputer). Das ist nur meine Präferenz, aber ich ziehe es wirklich vor, einfach mein Handy an den Lenker zu klemmen. Also baue ich eine Fahrradcomputer-App für das iPhone: https://x.com/mholt6/status/2090529441944687087 (ich versuche, dass Apple meinen Entwickler-Account / meine Geschäftsinformationen genehmigt, aber sie hängen an meiner Website fest, ausgerechnet).
Phones sind definitiv nicht ideal in Bezug auf Display und Energieverbrauch, aber ich habe festgestellt, dass bei richtiger Optimierung der Energieverbrauch kein Problem ist. Um die Display-Probleme auszugleichen, hat die App mehrere Fahrmodi: eine reichhaltige Kartenansicht mit 3D-Straßen- oder Satellitenansicht; eine kontrastreiche Drahtgitter-Karte, die bei hohen und niedrigen Bildwiederholraten gut aussieht, weil sie keine analogen Anzeigen hat; eine Instrumententafel-Ansicht; und einen Nur-Sprach-Modus mit großen Touch-Zonen für Sprachansagen auf Abruf, der ein hochmodernes mobiles Sprachsynthese-Modell verwendet. Für angeschlossene Radargeräte rendert die App auch Radardaten und hat einen Bildschirm wie die Autonomie-Anzeigen von Tesla/Rivian.
Die App verwaltet die Wärmeentwicklung automatisch, indem sie die Modi wechselt, um die Akkulaufzeit zu erhalten.
In meinen bisherigen Tests ist selbst ein abgedunkeltes iPhone-Display durch Energiemanagement, wirklich gutes Sprachfeedback und kontrastreiche Bildschirme (jeder Modus außer der "reichen" Karte) ziemlich gut nutzbar [...]
- lostlogin
Wow, erstaunliche Arbeit.
Mein Anwendungsfall ist etwas einfacher als die meisten. Ich bin fast immer auf Routen, die ich kenne, und möchte nur ein paar grundlegende Statistiken, aber...
Ich benötige ein funktionierendes Fahrradradar. Ich benutze ein Varia. Ich mag den Piepton und brauche die Anzeige für ein Auto hinter mir. Gibt es irgendeine Kompatibilität damit?
Falls diese Frage bereits irgendwo beantwortet wurde, entschuldige ich mich.
- dongking
Dieser Austausch ist fantastisch! Ich war sofort beeindruckt und bin gespannt, es mit meinem Fahrrad auszuprobieren.
- wiether
Ich liebe meine eInk-Displays, ich liebe mein Fahrrad-Headunit.
Aber ich sehe ehrlich gesagt nicht, wie beides zusammenpasst.
Die Vorteile von eInk:
- Geringer Energieverbrauch -> egal, aktuelle GPS-Geräte haben bereits +30 Stunden Akkulaufzeit
- Geringe Augenbelastung -> egal, man schaut nicht stundenlang auf den Bildschirm
- Sichtbarkeit -> egal, aktuelle GPS-Geräte passen sich dem Umgebungslicht an
- Blickwinkel -> egal, der Bildschirm ist direkt vor einem
Die Nachteile von eInk:
- Bildwiederholrate -> ja, ich möchte nicht, dass die Kartenanzeige ruckelt
- Sichtbarkeit im Dunkeln -> Tunnel, Baumkronen... Ich möchte nicht, dass mein GPS unsichtbar ist
- Fehlende Farben -> Farben liefern viele Informationen auf der Kartenanzeige
Wie auch immer, solange du Spaß daran hast und es auch anderen gefällt, herzlichen Glückwunsch!
- rjrjrjrj
Coole Projekt. Nicht sicher, ob ich es nutzen würde, da mein iPhone für diesen Zweck ziemlich gut funktioniert. iPhones haben seit dem 14 Pro und 17 ein Always-on-Display und sind seit jeher gut wasserdicht. Kein Problem, es unter allen Bedingungen abzulesen.
- iPhone 15 Pro mit Quadlock-Hülle
- verschiedene Quadlock-Halterungen
- Quadlock Mag-Ladehalterung mit einem USB-C-Akku in der Rahmentasche für lange Fahrten
- Apple Watch (gepaart mit SRAM-Leistungsmesser am Fahrrad)
- Aufzeichnung von Fahrten mit Apple Fitness auf der Apple Watch
- Apple Fitness synchronisiert mit Strava und anderen Diensten
- Ride With GPS, Apple Maps oder Google Maps für die Abbiegehinweise (falls nötig)